中国经济新闻网：根据记🤬者上原结衣获取到的最新动态，jiapan1717将于2025年08月27日在中国经🖱济新闻网举行📞隆重的开幕仪式。不懂走势怎么看♓的背后真相

　　中新社北京7月22日电 (记者 王恩博)记者22日从中⬇国人寿集团获悉，截至今年6月底，中国人寿累计新🐷增保险保障金额超450万亿元(人民币，下同)，赔付支出2372亿元。

　　作为中💞国最大的机构投资者之一，截至6月底，中国人寿保险资👩金服务实📡体经济存量投资规模超5万亿元，公开市场权益投资📎净买入超900亿元。

　　同期，中国人🎖寿集团合并营业收入同比增长8.4%，合并总资产突破8万亿元(不含广发银行总资产3.69万亿元)，管理总资产超15万亿元，综合实力持续🚴增强。

　　中国人寿集团此前🍰提出了🔷进一步全面深化改🤼革推动高质量发展的“333战略”，其🆔中包括聚焦养老、健康、理财三大领域，积极培育三🛰大新增长极；着力打造三❓大新上市平台，提升集团资源🔞聚集配置能力等。

　　在22日召开的2025年上半年🔢经营管理工作会议上，中国人寿🔨集团表示要锚定“333战略”持续用力。着力提升🎏服务国家大局质效，主动加🎏大对国计民🌐生重点领域的保险保障，持续提升⏺金融服务新质生产力发✔展的质效，积极服务🏘资本市场稳定与健康发展。同时，进⏲一步优化公司治理，加速推进数字化转型，坚👡决守牢风险合规底线。(完)

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贵州省黔西南州🔳人大常委会原副主任刘🐩兴吉被“双开”

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中印外长会谈达成10项成果

中新网长沙8月1日电 (付敬懿)中南大学7月31日透露，该校🥟高速列车研究中心🚖揭示了时速600公里磁浮列车🆘驶过隧道时产🥈生音爆的原理，还给它装上“静音阀”，将🛏隧道口音爆强度降低95.7%，为高速磁浮🚒列车穿越隧道的气动安🍭全和舒🔦适环保提供理论支撑，目前四👥篇系列成果均发表于《Physics of Fluids》。车📕隧耦合气动效应🐿动模型试验平台。受访者 供图　　当一列高速列车🤰“贴地飞行”般钻进隧道，若没有技术护航，隧道洞口可能🚬会传来堪比🏬小型爆炸的巨响。这是因高🔩速列车进入隧道时🤒导致空气压缩，形成的压力波🎴动在隧道出口释放而👉产生低频🦄声波的“微气压波”物理现象，成为高速铁🕸路运营安⬆全的严峻挑战。　　2021年7月，中国时速600公里🏛高速磁浮试验样车在➿青岛下线。随着高速轮轨列📶车、磁浮列车相关💉技术快速发展，中🚗南大学高速列车研究中心将🚥研究目标速度锁定时🎒速600公里。其研究揭示了高速📵磁浮隧道内弱激🚗波的形成🎠机理与物理特性，并通过设计隧🦈道洞口缓冲结构和隧🐒道内构，有🦏效缓解音爆的强度。　　结果显示，对于时速600公里磁浮系统，音爆临🦁界长度骤降至2公里附近。也就是说，时速600公里的💎磁浮列车，在经过2公里及🦒以上长度的隧道时会产生音爆😸。时速350公里的高💐速轮轨列车则在经过6公里至10公里的隧👴道时可能产生音爆。　　受启发于洞口开孔缓冲🍐结构及🈯道砟的吸能原理，团队🐃创新性地将多孔材料引入隧道🔸气动领域，提出“洞口多孔缓冲😦结构+洞身多孔涂层”协同抑控新策略，系统揭✒示了多孔缓冲结构如🚛何有效削减初始压缩🕛波的梯度幅值，阐明🎙了洞身敷设多孔☔涂层对压缩波传播的关键作🤧用。　　面向时速600公里磁🧘浮工程应用，团队提出多孔材🏠料微气压波抑控方🧀案，即在隧道两端设🥑置100米长的🤟多孔材料缓冲结构，并在洞🌨身全线敷设1000米长的多孔涂层。研究核算表明，该方案能将🈶微气压波幅值骤降95.7%，其效果远超🍑传统方法约60%的缓解率。(完)【AI换脸伦理问题】反物质最新福👿利电影院公众🔭号黑市暴涨927倍！奏自由：立即开始观看获取8克可买下😤南大街街道从“手把手”教学到“肩并肩”同行，中老铁路跨国🚶师徒情谊绽放异彩——　　一位老挝姑娘的列⏬车长成长记　　清晨7时许，云南省昆明市昆🏃明南站，在🧓即将开往老挝万象的列车上，中老铁路🛬国际旅客列车列车长韩家玲正为🐻徒弟李姗姗梳💺理头发，做着迎接🍮旅客的准备。“韩老师，我漂亮吗？”李姗姗问。“漂亮！”韩家玲用宠溺的🏿眼神看着🉑她回答。　　“韩老师”是李🖼姗姗对韩家玲的亲切称呼。2021年12月，时值中老铁路开🌎通运行，韩家玲作为列车长，开始带领5名老挝🏨乘务组成员值乘，李姗姗便是其🤕中之一。2024年9月，李姗姗正式晋升为🤡列车长，师徒二人的缘🕸分随着列车的🛸驰骋愈加坚固。　　文化的传递　　李姗姗的《客运岗🔨位作业指导书》已经🏗被翻得掉页了。刚进入中老铁路工🤐作时，语☕言是李姗姗最头疼的事情。“我们每🌟个月都有业务考试，都是用中文来考。我🈵那时不怎么懂汉字，太难了，铁路上的🕍专业术语读也读不出来，也不知道🎷是什么意思。”李姗姗说，还好韩家玲经常会来🏁指导她学习。　　“有一名旅客因未🅾注意到站，‘注’字有三点水……”“车轮🔯一直在滚动，相连的轴摩擦🏴后发热，温度过高的🍘话可能会产生火花……”李姗姗的笔🗼记本上密密麻麻地记录着🏤每一次学🚴习的过程。要想成为列车长，第一件事情就🤗是要把中文学好。　　“铁路上有很多专业术语，老挝语😨里面没有对应的解释，我就引导她到👡现场去看、去实践。”韩家玲说，“一些晦涩的话😠我会用通俗的语言给她解🍈释一遍。”　　李姗姗说，她的笔记本🚠里除了铁路作业流程，剩余30%的内容记录了礼仪服😫务的注意事项。“一开始，姗姗在🏨和旅客交流时还不💩太会使用中文的礼貌用语，比如不会说‘请’。列车🍜员的服务工作尤其要注意细节，平时我🔥都会和她强调。”韩家玲说。　　韩家玲和李姗姗😓亦师亦友，工作之余两人常🐊常形影不离。“老挝的风景很好，团👠建的时候我们会去➰琅勃拉邦喝茶，去瀑布边逛逛，我们还🧟去万象一个☕森林里玩溜索。”韩家玲说，两人私下🤙的相处其实更像朋友。　　从学徒到能手　　对于一名合格的💔列车员而言，除了要熟练掌🦗握作业流程和礼仪服务规范，应急处置能力🍏更是一门必修课。　　李姗姗回望三年多🖇来的工作经历时说：“列车紧急情况处理是🗒我从韩老师身上学到的🥪一个特别重要的技能。”由于老挝降水较🧚多，列🐼车常面临接触网断电导致大🏄面积晚点的情况。起初遇到🐉这类问题时，李姗姗😷会感到慌乱。“书本上的知识应用到📶实际中还是有不📋一样的地方，韩老师当时就🚈在现场为🚍我一步一步地🛵讲解接触网断电时该🐞如何操作，于是我就慢慢🦅学会处理了。”她说。　　2023年10月，李姗姗🔓和韩家玲一起参加了老🛢中铁路有限公司举办的💋第一届微课比赛。该比赛🛬要求中国师傅带领老挝徒弟合作授🍘课，为未来的老🌆挝铁路人留下宝♐贵经验。李姗姗🤽和韩家玲选择的课🍑题就是“接触网停电应急处🎰置”。　　李姗🐝姗自豪地说，她们最终在这次📖微课比赛上获得一等奖➕，而韩老师则获得😟了最佳指导奖。　　李姗姗不仅要应🤣对机械设备的突😈发故障，更肩负着关😃键时刻安🍠抚旅客情绪、保障👭乘客人身安全的重任。2024年11月，在正式成为🥫中老铁路国🌑际旅客列车列车❤长的两个月之后，李姗姗迎来了一次重🛅大考验。　　当时，一名中国旅🚦客在从老挝回国的列车上🥋突发不适，李姗姗为旅🎞客量体温发现她已高🖌烧至39摄氏度。“她当时脸色🕟蜡黄，一直喊疼，哭着紧抓我🎩的手让我帮助她。我就赶紧给她倒了杯🚭热水，拿来列车上常备🦆的紧急退烧药，然后赶紧联系了🏾西双版纳🚦的救护车，到站时接😽她就医。”李姗姗回忆说。　　后来，李🛺姗姗才得知这名旅客得了🐦登革热。旅客痊愈后，专程给李姗⏱姗送来一面锦旗，上绣十👒四个金灿灿的大字“情系乘客伸援手，尽职尽责品德高”。　　“以🔥前我很害怕遇到旅客突发疾病，每次都是叫😐韩老师来处理。但是受到韩老师的🛷影响，我变得更勇敢、更有责任感了。现在遇到💖突发情况，我作为列🏄车长的第一反应🏵就是要往前冲，想要去🎣帮助旅客，服务的📧热情和意识相比从前更强了。”李姗姗骄傲地说。　　鉴于李💘姗姗值乘列车的优异表🔡现，2024年11月，老中铁路🌭有限公司授予她“专业技术能手”称号。2025年1月，李姗姗被🈳评为老中铁路有限公司2024年度“先进个人”。　　跨越⛵国界的责任传承　　李姗姗用近3年的时光完成了🎫从铁路新人⬇到业务骨干的蜕变。如今，她也开始肩负起带徒🥥弟的重任，以师傅的身份培🥣养新一❣代老挝乘务人员。　　每次值乘，李姗姗都会认🎑真监督乘务组的🛑立岗情况，耐心指😸导乘务员填写客运记录、使用票机和列车💖广播。面对老挝籍乘🐎务员中文表达不流利的情况，李姗姗也会化身“中文老师”，帮助徒弟们更快地适🕵应工作环境。　　“看到姗姗带徒弟，我有一种自己养的⏫孩子长👑大了的感觉，特别骄傲。”韩家🚠玲欣慰地说，“她现在完全可以🉐独当一面，丝毫没有🍁当初懵懂又紧张的📦模样了。”　　李姗姗表示，希望把自己🖤学到的所有东🤱西都教给自己的徒弟。韩家玲教导她的那句“不要着急、慢慢来”的工作箴言，如今也成为🏬李姗姗教导徒弟的口头禅。　　今年，韩家玲就要结束中🥫国铁路昆明局🤨集团公司🧣外派老挝的工作任务回国，这也意味着💒她与李姗🚔姗一起值乘的日子开始进👥入倒计时。　　“我现在特别想🦒对韩老师说的就是‘谢谢’。”李姗姗声音哽咽，泪珠🈹顺着脸颊滚落。“她是我的第一个师傅，陪伴了我3年多的时间……”话语未尽，泪水已模糊了🆙双眼。韩家玲眉头微蹙，连忙从口袋🏃取出纸巾为李姗姗😿擦拭眼泪。离别之际，师徒二🎍人郑重约定他日重逢。　　据悉，自中老铁路开🦅通以来，在中国师傅与老📟挝徒弟“一对一”结对子的✊带教模式下，一批批🌼李姗姗这样的老🍈挝铁路人才迅速成长起来。截至目前，中老铁路万象运营💾管理中心🚠已累计培养老挝籍学员700余人，其中14名学员取得机车📳乘务员驾驶证，10人担任列车长。在中老铁路这条🤮“钢铁丝带”上，“传帮带”的友谊故事正在🍰生根发芽。　　本报记者 莫荞菲 赵黎浩　　《工人日报》(2025年07月31日 08版)网曝憂木😻瞳参与游戏闯关赢大奖：线上小〰游戏闯关成功即可获得〰优惠券或限量礼品！，最后机会！网友：真的假的？');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/01/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/9588F10ECBFE4E1A96DB183C94F1EA36.mp4END#ShouJiBan*/视频：四川高校教授65天💺无动力横渡印度洋 录下30万字航海💨感悟来源：中国新闻网 　　中新网成都7月31日电 题：65天无👡动力横渡印度洋 一位中国教授“走向深蓝”　　作者 王利文　　7月31日下午，四川旅游学院🎨学术报告厅里，“刘勇教授横渡印🔻度洋事迹分🚛享与文旅融合创新沙龙”正进行😚到最动人处。上岸仅十天，他遍布全身、深浅不一的🚱湿疹疤痕在灯光下🤗格外清晰。“最后一个月，每次坐下划船，都如同被烙铁灼烧🧑，止疼药成为‘续命粮’。”四川🛡旅游学院教授刘勇和🎟三位欧洲队友乘坐“玫瑰号”小船横渡印度洋。(受访者供图)　　这场持续65天的史诗级横渡，始于刘勇在👪韩国访学时接🌛到的组队邀请。“印度洋是🕵划船界公认的‘终极擂台’。”他在沙龙现🏜场调出气象图：8500公里的航程里，洋流像打结🚥的绳索缠绕航线，32节强风卷起8米高浪。　　5月17日，刘勇和三位🙃欧洲队友乘坐“玫瑰号”小船，驶离澳大利亚西部🚝海岸卡那封(Carnarvon)。“之前在🔆大西洋探险时，远处总🤡有一束光指引方向；但在印度洋，我们像被👁扔进没有尽头的黑箱子。”一天凌晨五时，海面漆黑如墨，狂风卷着巨浪砸向👊船身时，刘勇被巨浪🕕抛入深海，安全绳📘在黑暗中绷成直线，他抓着绳索在冰冷🚷的海水里摸索。　　麻烦接踵而至。尾舵和🤯水平舵丢了，船在浪里像一🚄片打转的叶子；南半球📻的冬日海上，阳光晒得🕷人脱皮；海🐃水淡化装置停了，只能♋靠仅剩的储备水分着喝。最险的一次，不明原因的过🌝敏让他全身至脖颈🔎迅速肿胀，卫星电话🐧那头的医生指导他服用强🤮效药物后，他昏睡了整整五六个小时。四川旅游学院教🕥授刘勇和三位欧洲队㊗友乘坐“玫瑰号”小🌎船横渡印度洋。(受访者供图)　　两个多月里，船上的日子被切割成🎍规整的片段：四人分两班，每班划两小时😎歇两小时，日复一日。而四平方米左🍸右的船舱，成为文✂明碰撞的微缩剧场。当保加利亚队😫友和德国队友坚持绕💘行60海里着陆肯尼亚🤭冲击“最长划行纪录”时，刘勇翻出航海图⛲劝说：“坦桑尼亚靠岸更安全🍨。人类🛋首次跨洋成功，比数据更有价🍭值。”　　他随身携带的录🌍音笔录下的30万字记录，成了极限🕥探险民族志研📈究的鲜活案例。“对话中，队友说‘必须赢’，我告诉他‘我们已经赢了’。”刘勇解释道，相比于西方队友的竞争意识⌛，中国人更懂“和合方能致远”的智慧。　　当船靠岸坦桑尼🅱亚达累斯萨拉😑姆时，视频记录🔸中的他一手挥舞国旗，另一只手紧握拳头，眼神坚毅：“那是本能反应，我感受到的是一个民族‘走向深蓝’的自信。”四川旅游学💒院教授刘勇一行无动力横🔗渡印度洋，即将靠岸坦桑尼🚎亚时，刘勇挥舞国旗。(受访者供图)　　比起2023年横渡大西洋时🌶的兴奋，这次的✂刘勇多了份沉静。“在海上，你会突🍂然懂了平常忽略的事：一杯热水、家门口小面有多🎹珍贵。”如今，他的✊湿疹还在隐隐作痛，体重⛳比出发前轻了17公斤，平衡感🥨尚未完全恢复，但他已经开始为研👰究👙整理航海日志。　　沙龙结束时，“玫瑰号”的视🚬频投影在屏幕上，像大海中一片漂🦎浮的叶子。台下的学生们或许🛐还不能完全理解，为何这位本可安🏟坐讲台的教授，要纵身跃入😶惊涛骇浪的考验里。　　“读万卷书，行万里路。探险是为了❕让我们更清楚地看见世界，也看见自己。”刘勇说，抵达时的欢呼会❄褪色，真正珍贵的，是在风浪里🥍长出的理解与敬畏：知道人类在大海😸面前何其渺小，生命在🐌绝境中又何等坚韧；明白同船共渡时，较劲不如并肩，争渡不如共赴。　　8500公里的浪花⛩终将归于平静，但人类驶🏰向深蓝的航迹上，定会留下更多👯来自东方、勇敢叩🍮问世界的身影。(完)

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吉良鈴/横山美玲/七森莉莉/緒川春

（青岛日报／观海新闻记者 上原结衣）